Saat 11’de iniyoruz Nice’e. Yazın plajlarıyla ünlü masmavi denize paralel yolun diğer tarafına lüks otelller ve kumarhaneler dizilmiş. Ufacık bir şehir olduğundan havaalanından merkeze gitmemiz hiç de uzun sürmüyor. Tam bir bahar havasında otobüsten inip şehri gezmeye başlıyoruz.
Otomobilden anlayan bir sürü önemli adam arasında, tek kız ve en küçük olarak benim işim ne burada onlar da merak ediyorlar belki ama hiçbir önyargı yok, herkes son derece sıcak. Peugeot Basın ve Halkla İlişkiler Direktörü Elçin Hanım, Peugeot Türkiye Genel Müdürü Marc Bey ve davetli basın ekibi ile öğle yemeği yiyeceğimiz La Taverne Massena‘ya doğru yürürken yavaş yavaş muhabbete girmeye başlıyorum insanlarla. Dev pizzaları, salataları ‘little little in the middle’ şeklinde bölüştüğümüz masada iyice rahatlıyorum. Ekip oldukça eğlenceli!
Cours Seleya’da kurulmuş bit pazarına bayılıyoruz. Benim ilgimi tabaklar, çanaklar, antika kutular, takılar çekiyor. Grubun geri kalanı antika model arabalara bayılıyor haliyle.
Eski şehrin daracık sokakları içinde kaktüslü, lavantalı, biralı, zencefilli, kinder’li, avokadolu, tiramisulu dondurmalarıyla aklımızı alan Fenoccio‘da 60’dan fazla çeşit arasından zar zor seçtiğimiz dondurmalarımızı birbirimize denetirken bu iki günün süper geçeceğine eminim artık. (Lavantalıyı tavsiye ederim bu arada)
Dondurmalarımız elimizde eski şehrin daracık Akdeniz sahili havasındaki sokaklarında gezip meydanda birer espresso içtikten sonra Peugeot 208 GTi ile tanışmaya, test sürüşü yapacağımız Saint Paul de Vence’e gitmek üzere otobüse dönüyoruz.
Hotel Le Mas D’artigny‘ye vardığımızda otoparkta onlarca sıfır km gıcır gıcır GTi yarınki randevumuza hazır bizi bekliyor. Lobinin girişinde ise nostaljik bir GTi karşılıyor bizi.
Dinlenip yemek öncesi birşeyler içmek için lobiye iniyoruz akşam. Sebebi ziyaretimiz bir adet kırmızı Peugeot 208 GTi burada sergileniyor.
0-100 km’ye 7 saniyeden kısa sürede çıkan bu sportif modelin farları ve damalı radyatör ızgarası üzerindeki kırmızı Peugeot imzası ilk dikkatimi çeken detaylar. Kapıyı açıp içeri girince eşiğin de kabartma harflerle bu imzayı taşıdığını görüyorum.
Sportif deri koltuklar ve kırmızı dikişleriyle arabanın bütününe uyum sağlayan küçük ve aşırı rahat direksiyon ise favorilerim. Bu kırmızı dikişler neredeyse tüm döşemelerde kullanılmış ve kırmızı-siyah degrade kapı ve torpido giydirmeleriyle ahenk içinde.
Yeni Peugeot 208 GTi göze kesinlikle hitap ediyor. Yolda neler yaptığını ise yarın göreceğiz.
Leziz bir rizotto, tatlı patates püresi ve antrikot üzerine orman meyveleriyle süslü tatlımızı yedikten sonra sohbet etmek üzere lobide birşeyler içiyoruz. Ralli pilotu Yaman Yılmaz’ın tatlı eşi Seda’nın doğum gününü kutlayıp yarın çıkacağımız 133 km’lik test sürüşü rotası öncesi dinlenmek üzere odalara dağılıyoruz.
Sabah erken kahvaltı sonrası basın konferansı var. Arabanın hiç anlamadığım teknik detaylarını ekibin devamı ilgiyle dinliyorlar. Beni en çok ilgilendiren kısım 208 GTi’ın hızlı ve havalı bir spor araba olmanın yanında kilometrede 139 gram Karbondioksit yayarak gerçekten çevre dostu bir araba olması oluyor.
Konferans sonrası test sürüşü için hazırız. Arabalara ikişer ikişer binip parkurun ortasında sürücü değiştireceğiz. Ralli pilotu Koray Muratoğlu “gel biz seninle gidelim” diyor bana. Ekibin geri kalanı “seni tanımak güzeldi”, “daha da gençti kızcağız” falan diye dalga geçiyorlar benimle. Seda’nın hashtag’e istinaden “GTi geri dönüyor, siz de tek parça halinde dönün” esprisine kopuyorum.
Pek aldırış etmesem de hafif bir korku yok değil içimde. “Ralliciyle test sürüşü yapmak taksiciyle yapmaktan iyidir” diyerek rahatlatıyor Koray beni. Hak veriyorum. Lacivert Peugeot 208 GTi’ımıza binip Saint Paul de Vence’in bol yokuşlu ve virajlı dağ yollarında test sürüşüne başlıyoruz.
Koray yol boyunca co-pilot’un neler yaptığını, görevlerini anlatıyor bana. Ralli sporundan, stratejilerden bahsederek ve arabanın frenlerini bolca test ederek şoför değiştireceğimiz istasyona varıyoruz. Manzaralar harika.
Ara istasyonda kurulan Peugeot çadırında çay kahve ve dinlenme sonrası bizi bir de sürpriz bekliyor. Ufak bir alan trafiğe kapatılmış ve araçlar burada tek tek test sürüşü yapabiliyorlar. 2 dakikadan kısa sürede sonuna vardığımız bu alanda bir ralli arabasında oturmuş kadar oluyorum.
Sıra sürücü değiştirmeye geldiğinde koltukları, aynaları ve direksiyonu kendime göre ayarladıktan sonra şampiyon bir ralli pilotu Koray’ın co-pilotluğunda Fransız Riviera’sının inanılmaz manzaları, trafiğe açık dağ yolları ve mineral kayalar oyularak açılmış geçitlerden geçerek Peugeot 208 GTi’ı tanımaya başlıyorum. Kontrollü, dengeli bir araba. Gaza ve frene hızla tepki veriyor. Böyle bir spor aracın içinde hem havalı hem de güvenli hissetmek güzel.
Koray bana sürüş tüyoları vermekle kalmıyor, manzara karşısında şaşkınlıktan ağzımın açık kaldığı bir noktada arabadan inip fotoğraf çekmemi bekleyecek kadar da sabırlı.
Öğlen yemeğinde sağ salim oteldeyiz. Arabayla vedalaşıp karın doyurup bu defa da minik bir kasaba olan Saint Paul de Vence’i keşfetmek için gezintiye çıkıyoruz. Bir yanda meydanda kahvenin önünde geleneksel bilye gibi bir oyun oynayan köy erbabı, turistler, güzel hava, yine tipik daracık sokaklar, taş binalar, mavi ve yeşil tonlarda panjurlar atmosferi tarif etmeme yardım etmemi sağlayacak birkaç öğe.
Küçük hediyelik eşya dükkanlarını gezdikten sonra yine dondurmacıda buluyoruz kendimizi. Dondurma kadar tatlı sohbetler eşliğinde güle oynaya bizi havaalanına götürecek otobüsümüze kadar yürüyoruz. Peugeot ve Nice macerası uçağımızın gece İstanbul’a inmesiyle son buluyor. Tanıştığıma çok çok memnun oluyorum. Artık araba alım satım gibi meselelerde darlayabileceğim bir sürü arkadaşım var:)
Peugeot 208 GTi sürmesi keyifli, şık ve karizmatik bir araba. Kendisi ile ilgili teknik bilgiler, sınıfındaki diğer araçlarla karşılaştırmalar vs için aşağıda görmüş olduğunuz tatlı insanların yorumlarına göz atın derim. Siz onları zaten en önemli araba dergilerinde ve gazetelerde okuyorsunuz ama buyrun twitter’ları da burada: @ElcinUguzluoglu, @MetinKoklucinar, @yaman_yilmaz, @DriverTV1, @Babektas, @KorayMuratoglu, @OnurZiyaDemir
Son olarak elçi olarak görevimi de yerine getireyim: 200 beygir, 1.6 motor, 208 GTi Hazıran başında Türkiye’de ve 57.900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa çıkıyor.
